前几年办了日本的五年多次签，原计划是趁着闺女还小，坐飞机做不了太长时间的时候，把日韩港澳东南亚等地方都转转，等到她能接受十小时以上飞机的时候再去欧美，而日本距离近，从上海飞过去只需要两个小时，饮食气候等都跟上海差不多，治安也很不错，可以去的地方选择又很多，在我的排序里就很靠前。至于日本人的英语听起来跟印度英语一样难懂这件事情也不是什么大不了的事儿，毕竟那个地方用中文的地方很多，大不了你看着字儿猜意思就好了，不会差太多的。
但是既然有人搞事情，政府也说了不建议去，那我也不纠结非得这个点上赶着去送钱，城市游就改去香港和新加坡就好了，自然风光大不了就改去越南泰国印尼马来西亚好了，于是这次春节九天假期，就按照自家游乐园重度爱好者闺女的偏好走起就好了：香港有迪士尼，新加坡有环球，那就直接这两个城市走起好了，时间安排上正好这两个城市各待四天半，上海飞香港飞新加坡，然后从坡县直接回上海。
行程上除了各自有一天在游乐园玩之外，各自留了两天时间就在当地瞎逛，香港选择了坐车逛港岛以及去离岛的愉景湾挖沙子晒太阳；新加坡则选择了去滨海湾瞎逛以及在圣淘沙挖沙子晒太阳坐天际滑车，连娱乐项目上都几乎是完美对称。
当然，这两个城市在很多人的工作生活旅游选择中也是经常被拿来比较的两个地方，唐僧正好也就碎碎念一下自己的观察和一些感想。
一、国际化程度
两个城市都是亚洲的“国际化”都市，但是能够能够明显感觉到新加坡的国际化程度还是比香港要高一些，至少“非本地人”的比例要高很多。但是代价就是印度人和东南亚人特别是菲律宾人更多，目测春节期间新加坡游客“讲普通话”和“不讲普通话”的比例大概是7:3左右，香港大概9:1吧。
按照在新加坡的中国人的介绍，印度人很多去新加坡就是为了打工赚钱的，而且很多工作岗位也喜欢雇佣印度人，因为毕竟一个华人的用工成本大约可以雇佣三个印度人。但是代价是印度人工作的“主观能动性极差”，一桶水如果没有其他同事来跟他一起抬他是不会抬的，但是这桶水摆在华人面前可能一咬牙直接一个人也就拎走了。在圣淘沙天际滑车排队的时候售票处正巧有个印度售票员，天一下雨停止售票就跟同事开始嘻嘻哈哈的自拍，完全不管外面打着雨伞排着大长队的游客。
你要是代入这个印度打工人你肯定觉得工作有松弛感，但是你要代入你是那个接受他服务的游客肯定只想骂娘。
同样的案例在香港迪士尼的时候也有当地雇佣了菲佣的人给唐僧介绍了跟菲佣的相处经验：他刚到香港的时候试图按照在大陆对待阿姨那一套“以诚相待真心相处”去面对菲佣，结果发现菲佣越来越懒越来越懒，后来受人指点说你在面对菲佣的时候必须得边界感分明语气严厉，你越不把他当人工作排的越饱满指示越明确他反而完成的更好。
唐僧开玩笑的跟他说：你看这就是中国教育和这些地方的不同之处，我们一直从小受的教育就是人人平等，工作只有岗位不同没有高低贵贱之分。但是东南亚以及印度很多地方受的教育可不是这样子的，他们接受的教育打心眼里认为人就是分阶层有三六九等的。所以你以为你是对他释放善意，但是在他眼里看来这是你“自认为阶层/种姓不如他”，那人家一个高种姓对你一个低种姓可不是自然就开始看轻你了？直到你不把他当人，他的感受就是：这个人种姓一定比我高，我得好好干活，否则会挨揍。这个时候整个雇佣关系才能顺利进行，真的是“蛮夷畏威而不怀德”的典型代表。
相比2023年到新加坡的另外一个感受是：能讲中文的服务人员的比例进一步提升了，而且很多都是那种“一眼非华人”的也在讲中文。所以唐僧的观点是：什么文化输出都不如人民币文化输出，你一堆人带着钱去当地自然就有了学习中文了解中国文化的动力。国力还不够强盛人民币还不够硬的时候强行文化输出效果一定不好，也算是经济基础决定上层建筑吧。
二、城市建设和卫生程度
春节几天香港每天的温度大概15-25℃之间，新加坡大概是在25-30℃之间。香港的天气属于白天温暖，夜里微凉加一件外套就可以；新加坡则是白天晚上都很温暖，但是也要带一件外套在包里，因为不管任何时候任何地方空调开的都跟电不要钱一样，经常刚出一身汗马上就被空调吹干，不及时加件外套还是很容易感冒的。
由于气候上的差异，所以虽然绿化都很好，但是新加坡的树明显整体长的要比香港高大壮且绿意盎然一些，而且卫生程度明显高一个级别。香港由于施工的地方还是比新加坡要多很多，而且还有很多“棚户区”显得明显要脏一点，这一点上新加坡是无愧于“花园城市”的称号的。
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香港机场和新加坡机场建设的现代化程度基本差不多，樟宜机场著名的“星耀樟宜”我是一次也没去过，但是新加坡由于是免签且电子化程度高，所以出入境速度都极快，基本上飞机落地到上车一个人小时都不到就能完成，在香港出入境多多少少还是要等那么几分钟的（特别是带着娃走不了自助通关的时候）。
在香港路上还拍到了之前被众人所诟病的竹制脚手架（到处都有），不知道要花多长时间才能走完程序彻底禁用-----资本主义英国还是在很多看不见的地方留下了很多糟粕的，比如这种封建制的行业行会把持的产业。
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三、文化、娱乐、饮食和物价
新加坡有个著名的度假区圣淘沙岛，岛上有游乐园、有赌场、有海滩、有冲浪俱乐部、可以蹦极可以玩滑索，有缆车有免费轻轨，有豪华酒店也有别墅区，直观感受是直接把圣淘沙岛建设成了“旅游岛”，从滨海湾金沙打车过去10公里20新币收工（含25%的PEAK附加费），费用当然是比上海要高多了，但是似乎也不是完全不能接受。
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香港给人的感觉是似乎也要把离岛区建设成跟圣淘沙一样的“旅游岛”，把迪士尼放了过去。中环三号码头55港币25分钟能够直达愉景湾，轮渡船很大很漂亮，当然座位也不缺。愉景湾同样有海滩有豪华酒店也有小别墅，可以坐在海边喝咖啡晒太阳，娃也可以去挖沙子堆沙堡，但是感觉建程度还是有差别的。
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要我选我肯定选择住在浅水湾，唯一的问题是买不起（直观感受是同等地段香港的房价是上海的两倍朝上）：
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这两个城市对于大陆游客来说都算是非常友好的，香港自然不用讲普通话是可以无障碍交流的；新加坡由于华人比例非常高，所以基本上你找个长的像华人的直接开口讲中文也完全没有问题，就算找不到也是“三步以内必有华人”，这几年中国游客多了以后各个旅游景点，特别是商场中文导购遍地都是，普通话说的恨不得比我都标准。
饮食方面香港的烧味和新加坡的肉骨茶都是我很喜欢的，只是由于尿酸太高都不敢多吃。不过这次在香港旺角街边发现的一家小面包店的椰蓉面包倒是味道出乎意料的好，10港币一个，有兴趣的到了旺角可以在朗豪坊附近找找，距离也就100米。
（就这家）
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物价方面直观感受是两个城市差不多，吃的方面基本都相当于上海2-3倍，新加坡比香港略高一点。新加坡一份海南鸡饭9块钱（汇率5.5），圣淘沙岛上的这个价，机场居然也是这个价，可能因为都是针对游客吧。新加坡圣淘沙岛上一瓶普通的水5新币（接近30块人民币），所以出门带个水杯还是必要的。打车两个城市基本也差不多，计算方式都很复杂，比如在新加坡，起步费大概4新币左右，然后每公里0.8新币左右，但是你从机场出发或者到机场有8新币的附加费，晚高峰阶段有25%的附加费，夜里有50%的夜间附加费，堵车每25秒跳0.1新币......各种附加费加上以后经常搞出来天价打车费，你要是第一次来不小心上了一辆奔驰或者雷克萨斯那就更完蛋了，简直出租车刺客，反而是GRAB的费用要友好很多也很透明，我估计将来随着科技发展，出租车司机这个行业看来在哪里都是要消失的。
这次在香港从酒店去机场就遇到了一个来接我的特斯拉和94年的小帅哥司机（真的贼帅，偶像级的那种帅），车上摆满了库洛米；一边开车小帅哥一边跟我普及：在香港供车很贵的，我这个车一个月要1.3万港币，还有另外一辆油车一个月要3万港币，还给我介绍在香港哪里买房子好，以及怎样交税满50万以后去申请粤港两地拍照......我刚想进一步八卦一下自己是不是遇到了出来体验生活的富二代，就看到了人家手腕上的理查德米勒。
小哥拉我这一单以后就去珠海找父母过年了，开完笑跟我说：你这单300块，正好够我港珠澳大桥的过路费......
有钱人也是该花花，该省省。
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特别值得一提的是，带着闺女去滨海湾金沙瞎逛的时候遇到了老铺黄金的滨海湾店，由于春节期间有商家100-6的活动、商场100送3的活动和银联3000减160的活动，叠加新加坡的离境退税（坡县随便干点啥都有10%服务费加9%消费税），算下来金价还比较划算，于是门口排起了大队目测要排2-3个小时。
目睹了这种不可思议场景的一个坡县本地老头凑过来问在旁边看热闹的我：这个店你们大陆没有？我说有，而且很多。老头问我：那为什么大家还要在新加坡排队买？我说那还不是因为在国内买不到？老头非常吃惊：你们政府连这个也要管？LABUBU不让买，黄金也不让买么？政府管太多了吧。
我赶紧解释：政府从来不管这个，你有钱随便买，问题是这个品牌很火，你想买的人多货少可不就买不到么？
老头继续不理解：这个店我半年前都还没有看到，不是一个新开的品牌么？又不是HERMES或者CHANEL，新品牌怎么能火起来？
我摊了摊手没回答他，但是我能够明显的感觉到他作为新加坡人的刻板印象：中国政府是什么都要管的；新品牌火起来就是不对的......如果老奢侈品品牌就可以一直躺在自己过去的历史上睡大觉，新品牌就永远不能成长起来，强的永远强，那商业世界还发展个啥呢，这不就是妥妥的出身决定论和阶级固定论么？品牌不该如此，国家和民族也不该如此。
你说对吧，特别是躺了很久的那些欧洲人们。欧美永远领先的刻板印象不打破，那苦日子可真在后头呢。
（未完待续）